| Datum | Hinweis |
|---|---|
| Dienstag, 7. Januar 2020 | Tag nach Hl. Drei Könige |
| Montag, 17. Februar 2020 | Potentiell starker Montag im Februar |
| Montag, 24. Februar 2020 | Potentiell starker Montag im Februar |
| Montag, 2. März 2020 | Potentiell starker Montag im März |
| Montag, 9. März 2020 | Potentiell starker Montag im März |
| Montag, 16. März 2020 | Potentiell starker Montag im März |
| Montag, 27. April 2020 | Nach dem Wochenende mit dem „Tag der Befreiung“ (Italien) |
| Montag, 18. Mai 2020 | Montag vor Christi Himmelfahrt |
| Dienstag, 19. Mai 2020 | Dienstag vor Christi Himmelfahrt |
| Mittwoch, 20. Mai 2020 | Mittwoch vor Christi Himmelfahrt |
| Freitag, 22. Mai 2020 | Freitag nach Christ Himmelfahrt |
| Freitag, 29. Mai 2020 | Freitag vor Pfingsten |
| Samstag, 30. Mai 2020 | Samstag vor Pfingsten |
| Mittwoch, 3. Juni 2020 | Mittwoch nach Pfingsten / „Tag der Republik“ (Italien) |
| Donnerstag, 4. Juni 2020 | Donnerstag nach Pfingsten |
| Freitag, 5. Juni 2020 | Freitag nach Pfingsten |
| Montag, 8. Juni 2020 | Montag vor Fronleichnam |
| Dienstag, 9. Juni 2020 | Dienstag vor Fronleichnam |
| Mittwoch, 10. Juni 2020 | Mittwoch vor Fronleichnam |
| Freitag, 12. Juni 2020 | Freitag nach Fronleichnam |
Rückblick „Blockabfertigungen bei Kufstein-Nord“
- 2018: Blockabfertigung an 26 Tagen laut Dosierkalender (zuzüglich einer außerordentlichen Blockabfertigung wegen eines Murenabgangs in Südtirol)
- 2019: Blockabfertigung an 32 Tagen laut Dosierkalender, davon 17 Tage im ersten Halbjahr, 15 im zweiten Halbjahr 2019 (zuzüglich zwei außerordentlicher Blockabfertigungen an besonders verkehrskritischen Tagen zu Pfingsten)
Eckdaten aus dem Verkehrsbericht 2018
VERKEHR ALLGEMEIN
Der KFZ-Verkehr stieg im Vergleich zu 2017 um 1,5 Prozent. Das ist vor allem auf den Wochenendverkehr zurückzuführen.
LKW-GÜTERVERKEHR
Der LKW-Güterverkehr stieg im Vergleich zu 2017 um 3,1 Prozent – der Zuwachs war auf den Autobahnen stärker als auf den Landesstraßen. Allein auf der A12 Inntalautobahn stieg der LKW-Verkehr im Jahr 2018 um 1,3 Prozent. Das sind 110 LKW mehr pro Tag als im Jahr 2017. Durchschnittlich wurden in Vomp täglich über 8.600 LKW, 7.300 davon Sattel- und Lastzüge gezählt. Im Jahr 2018 fuhren 2,517 Millionen LKW über den Brenner. Dabei handelt es sich um die Daten der Messstelle Brennersee. Diese Zahl inkludiert alle Güter-LKW (Solo LKW, LKW mit Anhänger und Sattelzüge), die tatsächlich über den Brenner gefahren sind. Dabei handelt es nicht um die Referenzzahl der Transit-LKW, die sich aus der monatlichen Erhebung der Mautstelle Schönberg ergeben.
MEHR- UND UMWEGVERKEHR
41 Prozent der Fahrten über den Brenner sind tatsächlich „Bestwege“ – die realisierte Route ist die beste Wahl.
59 Prozent nehmen einen Mehrweg, eine akzeptable Alternative, die sich nur in gerin-gem Umfang vom Bestweg unterscheidet oder einen Umweg in Kauf.
30 Prozent der Fahrten hätten sogar eine um mindestens 60 Kilometer kürzere Route als Alternative gehabt.
- Im Vergleich: Auf dem Gotthard-Korridor werden fast 95 Prozent der Fahrten als „Bestweg“ deklariert.
ROLLENDE LANDSTRASSE
Der Güterverkehr wurde im Vorjahr zu 29 Prozent auf der Schiene und zu 71 Prozent auf der Straße abgewickelt (Modal Split). Die RoLa transportierte im Jahr 2018 2,92 Millionen Tonnen Frachtgut.
ÖFFENTLICHER VERKEHR
Die Zahl der Jahres- und SemesterticketbesitzerInnen stieg im vergangenen Jahr um 8,3 Prozent – insgesamt waren mit Ende 2018 über 120.000 TirolerInnen StammkundInnen im öffentlichen Verkehr.